Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Praktična, zanesljiva in priročna garažna konstrukcija ograje se imenuje nadzemna vrata. Pri odpiranju takšna postavitev vrat zavzame vodoravno lego s podaljškom nekoliko naprej, ki tvori nekakšen majhen previs nad izhodom.
Ključne funkcije
Dvižna in vrtljiva instalacija se odlikuje z očitnimi prednostmi, ki jih druge vrste instalacij vrat nimajo:
- trdnost celotnega spleta bo zagotovila zanesljivost, zaščito pred neželenimi vdori in preprečila tujo penetracijo;
- če bo pri sestavi strukture vrat upoštevala obstoječa tehnološka priporočila, bo površina konstrukcije dolgo obstojna proti koroziji;
- taka vrata pri odpiranju ne bodo zahtevala ločenega prostora;
- odprta vrata ne zasedajo uporabnega prostora;
- garažna instalacija je izdelana z različnimi oblogami, okrašena z različnimi ploščami, razredčena z vložki;
- garažna vrata so izolirana s polistirensko peno - to omogoča izolacijo škatle in s tem preprečevanje nastanka kondenzacije;
- struktura se lahko odpira ročno ali samodejno z opremljanjem loput z avtomatskim sistemom odpiranja;
- vzpostaviti podobne modele in v dvojnih garažah, in eno.
Sistemi nagibnih in obračalnih vrat imajo tudi pomanjkljivosti. Povezane so z obstojem omejitev, nekaterimi značilnostmi naprave:
- struktura vrat je nameščena samo v garažnem odprtini pravokotne oblike;
- odprta vrata zmanjšajo višino odprtine garaže;
- celovitost slik ne bo dopuščala popravila majhnih posameznih površin - s pojavom napak bo treba ta element v celoti zamenjati;
- vrata morajo biti opremljena z vzmetnim mehanizmom. Ta mehanska instalacija je običajno zasnovana samo za določeno težo vrat. Zato je treba pri gradnji izolacije upoštevati resnost izolacije. Izolirana vrata pridobijo na teži oziroma morajo namestiti protiuteži;
- med platnom in samim okvirjem se lahko pojavijo razpoke. Zaradi gumijastega tesnila se te reže lahko zaprejo.
Ta oblika je priporočljivo izbrati za garaže brez ogrevanja.
Načelo delovanja
Vrstna ali nadglavna vrata so glede na svojo strukturo precej preprosta. Celotna konstrukcija je sestavljena iz ogrodja, same plošče, vodil, zaradi katerih se vrata lahko zavrtijo, tako da se zavzamejo navpični in vodoravni položaj.
Osnova celotnega sistema je varjeni jekleni okvir . Namesti se v odprtino garaže za premikanje vrat. Pri izdelavi takšnega ogrodja bodo potrebne cevi s pravokotnim odsekom.
Pri odpiranju je uporabljena valjčna mehanska naprava in okrepljene vzvodne žičnice, zaradi katerih se vratno krilo premika vzdolž vodila in se pritrdi pod streho garaže. Oblikuje nekakšno streho. Pri zapiranju se izravnalne vzmeti raztegnejo in obratno ostanejo odprte.
Obstajata dve vrsti mehanizmov za odpiranje:
- Naprava je na protiuteži . Ta vrsta mehanske naprave je sestavljena iz močnega kabla, ki je pritrjen na varjeni okvir v spodnjem kotu. Kabel prehaja skozi bloke in protiuteži, nameščene na vitlu. Priporočamo, da se ta naprava uporablja pri sestavljanju masivnih težkih vratnih konstrukcij.
- Zgibni vzvod . Ta mehanizem je zelo preprost. Mogoče je zato tako priljubljen. Zanesljivost mehanizma pri zagotavljanju najenostavnejših premikov, ki preprečujejo blokiranje naprave.
Nepogrešljiva zahteva za vgradnjo takšnega mehanizma je premišljena prilagoditev za napenjanje vzmeti in natančna montaža vodil.
Zaščitna vrata upravljate ročno ali z električnim pogonom, to je avtomatizacijo kontrolnega procesa.
Izbor gradbenih materialov
Vzemite gradbeni material za izdelavo nagibnih vrat z lastnimi rokami, ki jih potrebujete na podlagi uporabljene mehanske naprave in tkanine.
Za najenostavnejše oblikovanje potrebujete:
- lesene palice, ki se uporabljajo pri sestavljanju škatle. Odsek - 12x8, strop - 10x10;
- železni zatič;
- vogali, potrebni za izdelavo okvirja - velikost izdelka - 3, 5x3, 5x0, 4. Pri izdelavi tirnice so potrebni vogali - 4x4x0, 4 cm;
- nosilec kanalov - 8x4, 3x0.5;
- vzmet s premerom 3 centimetrov notranje luknje;
- železna palica, ki se uporablja pri sestavljanju regulatorja napetosti s presekom - 0, 8;
- električni pogon - potrebno je pri razporeditvi avtomatiziranega sistema;
- samo platno.
Mimogrede, listi vrat so bodisi trdni bodisi iz sendvič plošč. Kot platno se lahko uporablja konvencionalni ščit, sestavljen neodvisno od enostavnih plošč ali oblazinjen s pločevino.
Pri sestavljanju platna bo najboljša rešitev tako domača deska. To ni težko, da bi ga z lastnimi rokami, glavna stvar je, da ga premagal z pocinkane kovine, nato pa ga pokrijemo s posebno zaščitno spojino.
Polistirensko peno ali peno lahko uporabimo kot toplotno izolacijski material. Za izboljšanje zunanjih parametrov je bolje, da se končni izdelek furnira s plastiko, uporabijo se lahko tudi lesene plošče.
Orodja
Pri izdelavi vrat potrebujete orodja:
- izvijači in kladivo;
- vrtanje in vrtanje;
- svinčnik;
- varilni stroj;
- Bolgarščina in ključi.
Namestitev
Začetna faza montaže vratne konstrukcije je zasnova bodočega modela. Dimenzije je treba odstraniti iz odprtine in narisati skico, ali pa narediti že pripravljeno risbo z izračuni in diagrami.
Nato morate kupiti gradbene materiale in poiskati orodja za neposredno izdelavo strukture portala:
- Zberite škatlo posameznih palic, pritrjeno z železnimi ploščicami ali vogali.
- Škatla je pritrjena neposredno v odprtino, pritrjena z zatiči, dno škatle je približno 2–3 cm globoko v tla.
- Zberite listne liste. Okvir je prekrit s ščitom in nato zaprt s kovinskimi listi.
- Podpora mehanske naprave je narejena iz kota. V polici se izvrtata dve luknji s premerom 1 cm. Takšne luknje so potrebne pri pritrjevanju mehanskega vpenjala na podporne stebre. V naslednji polici se izvrtajo 3 luknje, ki so potrebne pri namestitvi vzmetnega nosilca. Nosilec, pritrjen na polico, podpira vzmeti.
- Nameščeni nosilec skupaj z vzmetjo je povezan z nastavitveno ploščo, ki je izdelana iz kovinskega traku. Ekstremne vzmetne vejice se uporabljajo kot kavelj, na dnu pritrdijo regulator napetosti. Prstan bo izginil iz enega roba, iz drugega pa je potrebno rezati nit.
- Šarnir na dnu je izdelan iz kota, v katerem mora biti odprtina velikosti 0, 85 cm. Vogal je privarjen na okvir na razdalji med robom in središčem luknje. Ta vrsta luknje je potrebna za sestavljanje vzvoda mehanske naprave za dvigovanje.
- Ploščica, v kateri je potrebna luknja za montažo regulatorja napetosti, je privarjena na končni del vzvoda.
- Za premik ščita morate izdelati tirnice. Robovi obeh vogalov sta varjeni, tako da je prostor med vrhoma vrhov 5 cm.
- Rob teh tračnic je privarjen na železno ploščo z izvrtinami. Med aksialno linijo in najnižjim delom je med prečno razporejeno odprtino 8 cm. Deli na kanalu so varjeni na robovih tirnic na razdalji 15 centimetrov. Vijačni kanal pritrjen na strop.
Pripravljena barva, ki daje estetski videz. Takoj preden sestavite konstrukcijo, je bolje pobarvati vsa težko dostopna mesta.
Pri urejanju konstrukcij za nagibanje je treba upoštevati več priporočil:
- Priporočljivo je uporabiti varjenje za visoko kakovostno zanesljivo sestavljanje delov. Tako lahko zmanjšate potrebo po pritrdilnih elementih, vrtanju dodatnih lukenj;
- višina garažnih vrat ne sme biti manjša od 2, 2 m;
- bolje je, da boben postavite zadaj z dovolj nizkim dvigom;
- spodnji profil garažnega lista mora imeti utor, kjer je nameščeno tesnilo;
- glavni parameter je masa platna, sprejemljiva teža 100 kg;
- Vratni samozaporni vitel se lahko namesti kot pogon;
- Namestitev avtomatizacije je boljša za uporabo avtomobilskih alarmov.
Za udobno uporabo je ščit izdelan iz prosojnih materialov. Vrata so opremljena z varnostnim sistemom in potrebno zaporno napravo. To bo pomagalo zaščititi garažo pred vdiranjem in drobljenjem.
Kako narediti vrata z dvigali in zavoji z lastnimi rokami, si oglejte naslednji video.